盘点2017各级别最畅销4款车,大卖1000000辆!

2017年还剩几天就要过完了,很多人都给自己这一年做了总结,工作怎么样或者是生活怎么样。而小编也给车市做了一些总结,惊奇的发现这些各个级别的家轿加起来,居然卖了差不多1000000辆,让我们看看到底什么车型那么热卖。

A0级—宝骏310

1-11月销量:184679辆

宝骏推出过不少的神车,从730到510,然而现在又多了1310宝骏310推出不久就完成了许多自主品牌完成不了的夙愿,一举超越了这个级别的霸主大众POLO。之所以能卖得那么好,除了价格便宜外,更重要的是自身产品力。


外观上售价4万的车却一点也不显得廉价,反而整体设计还有些光鲜亮丽,看得出来设计下了不少心思,包括内饰布局也科学好用。机械层面,三大件底盘、变速箱、发动机,绝对算是对得起价格,底盘素质跟730接近,虽然高速隔音较差,但市区行驶足够舒服。加上宝骏品牌一直以来给人以性价比和品质稳定的形象,所以产品力绝对是足够强大。

宝骏310以4万的价格,就能买到一辆跟合资A0级素质相当的车,在3、4线城市对价格比较敏感的消费者来说是有十足杀伤力的。再加上宝骏深入乡镇的经销网络,所以宝骏310卖得好绝对不是偶然。

A级—大众朗逸

1-11月销量:415507辆

大众朗逸在今年虽然有几个月没有取得销量冠军,但是过去11个月里共销售了41万多辆,它仍然是这个级别里的大赢家。

大众朗逸销量那么好,除了国人对于大众品牌的认同感以外,它还有着一个与帕萨特非常接近的外形。虽说套娃在许多车型上或许都是个缺点,但放在朗逸上绝对是优点,套娃的造型让朗逸完全继承了大哥帕萨特的大气和高级感。除此之外朗逸在车身尺寸和配置上跟同级热销车型相比都没有太大的优势,但是与其他同级别车型主打舒适或者个性不同的是,朗逸表现出来的是极高的均衡性,再加上丰富的动力组合以及大众的品质,让它当之无愧的是一名“全能型选手”。

B级—大众迈腾

1-11月销量:195960辆

大众在国内已经深入人心,所以大众的销量好对于大家来说都没有多大惊喜,但是为什么同是大众的B级车,迈腾会比帕萨特卖得更好呢?

帕萨特和迈腾都是在去年下半年完成了换代,但不同的是迈腾采用的是新的B8平台,而帕萨特还是继续沿用老的B7平台。当然肯定有人会问迈腾有的那些新发动机、变速箱、科技装备、MIB系统、DCC底盘、LED大灯啥的,在新帕萨特配置表上也能找到,那为什么新平台就更好呢?其实有很多细节的东西是看不到的,例如行车品质的改善、静音效果的进步、车身轻量化等等。而看得到的部分,像液晶仪表盘、全景天窗、新布局氛围灯等,这些都是帕萨特没有的。同样的价钱,迈腾拥有更好的行驶品质、更好的品质、甚至更运动的外观,比帕萨特更能做到老少通杀,所以不难理解为什么迈腾卖得更好。

C级—奥迪A6L

1-11月销量:135735辆

奥迪在去年因为车型未换代、一汽上汽分家等种种原因,导致销量几乎是全面下滑,但今年可以说是奋起直追,奥迪A6L以11个月13.5万辆的销量再次成为了C级车的老大。

我认为A6L今年之所以能再次成为销量冠军的最大原因,是奥迪的各种营销降价手段。之前A3、Q3等车型的大幅度降价已经足够惊人了,而A6L降价幅度更是高达15万元。最低配34万元就能买到,反观同级别的宝马和奔驰,这个价格只能买到低一级别的3系和C级。奥迪今年为了销量可以说也是拼了,面对如此大的价格诱惑,也难怪A6L会销量如此的好。

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